सुरक्षा चिंता के चलते Yamaha ने छोड़ी कतर रेस, MotoGP बोला- हमें हैरानी हुई

मोटोजीपी (MotoGP) के डिप्टी सीईओ कार्लोस एज़पेलेटा ने खाड़ी देशों में बढ़ते तनाव के बावजूद कतर ग्रां प्री (Qatar Grand Prix) के आयोजन के फैसले का बचाव किया है। खिलाड़ियों की सुरक्षा चिंताओं के बीच उन्होंने स्पष्ट किया कि मोटोजीपी का यह फैसला कतर सरकार और वहां मौजूद दूतावासों की आधिकारिक सलाह पर आधारित था। इसके साथ ही उन्होंने इस रेस से यामाहा (Yamaha) के नाम वापस लेने के फैसले को बेहद चौंकाने वाला बताया।

अफवाहों से ज्यादा आधिकारिक जानकारी पर भरोसा

यह रेस मूल रूप से अप्रैल में होनी थी, लेकिन क्षेत्र में चल रहे संघर्ष के कारण इसे 6-8 नवंबर के लिए टाल दिया गया था। एज़पेलेटा ने बताया कि अगर सुरक्षा स्थिति बिगड़ती तो आयोजक इस आयोजन को फिर से स्थगित या रद्द करने के लिए पूरी तरह तैयार थे।

रॉयटर्स से बात करते हुए उन्होंने कहा, “हम स्पष्ट रूप से कह सकते हैं कि यह सही फैसला था। जाहिर है कि राइडर्स ने अपनी चिंताएं जाहिर की थीं, जो कि सामान्य बात है। हमने उन चिंताओं को कम करने और उनका सामना करने की पूरी कोशिश की है।”

एज़पेलेटा के मुताबिक, आज के समय में मीडिया की अटकलों और गलत सूचनाओं के बजाय आधिकारिक और वास्तविक खुफिया जानकारी का पालन करना सबसे जरूरी है। उनके अनुसार, मीडिया की गलत सूचनाओं ने ही इस आयोजन को लेकर ज्यादा शोर पैदा किया।

सऊदी अरब में रद्द हुए आयोजन, कतर रहा सुरक्षित

हाल के हफ्तों में रियाद (सऊदी अरब) के अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे पर हुए हमलों के बाद फुटबॉल, टेनिस, गोल्फ और साइकिलिंग जैसे कई बड़े खेल आयोजन या तो रद्द कर दिए गए हैं या स्थगित हुए हैं। रियाद हवाई अड्डे पर हुए हमले में कम से कम 12 लोगों की जान गई थी।

इस संदर्भ में एज़पेलेटा ने कहा कि कतर को अपने कुछ पड़ोसी खाड़ी देशों की तरह ऐसी किसी बड़ी बाधा का सामना नहीं करना पड़ा है। उन्होंने बताया कि जून और जुलाई के बीच हालात सुधरने के बाद रेस की तैयारियों ने फिर से रफ्तार पकड़ ली थी।

यामाहा के फैसले से MotoGP हैरान

इस पूरे विवाद के बीच, यामाहा ने पूरे मध्य पूर्व में ‘कंपनी-व्यापी यात्रा प्रतिबंधों’ (company-wide travel restrictions) का हवाला देते हुए कतर ग्रां प्री में हिस्सा नहीं लेने का ऐलान किया था। इस फैसले का मतलब था कि यामाहा की फैक्ट्री टीम और सैटेलाइट टीम ‘प्राइमा प्रामैक’ (Prima Pramac) दोनों कतर में नहीं उतरेंगी, जिससे स्टार्टिंग ग्रिड पर केवल 18 राइडर्स ही रह गए।

इस फैसले पर प्रतिक्रिया देते हुए एज़पेलेटा ने कहा, “यह फैसला हमारे लिए आश्चर्यजनक था। यामाहा के सभी सवालों के जवाब दे दिए गए थे। ऐतिहासिक रूप से यामाहा चैंपियनशिप का एक महान भागीदार रहा है। हम समझते हैं कि यह फैसला उनके लिए आसान नहीं था, लेकिन यह कदम निश्चित तौर पर हैरान करने वाला था।”

FIM तय करेगा यामाहा पर कार्रवाई

मोटोजीपी पहले ही यह पुष्टि कर चुका है कि यामाहा की अनुपस्थिति के खेल संबंधी परिणाम हो सकते हैं। हालांकि, किसी भी तरह के प्रतिबंध या जुर्माने की जिम्मेदारी खेल की शासी निकाय ‘FIM’ (इंटरनेशनल मोटरसाइकिलिंग फेडरेशन) की होगी।

सजा के सवाल पर एज़पेलेटा ने टिप्पणी करने से इनकार कर दिया। उन्होंने स्पष्ट किया, “हम यामाहा के साथ सीधे कोई भी संविदात्मक (contractual) मामले संभालेंगे, लेकिन खेल से जुड़ी कोई भी बातचीत FIM द्वारा की जाएगी।”

एज़पेलेटा ने अपनी बात खत्म करते हुए कहा कि एक चैंपियनशिप के तौर पर मोटोजीपी की सबसे बड़ी ताकत यही है कि सभी टीमें पूरे सीजन के लिए प्रतिबद्ध रहती हैं। नियमों के अनुसार टीमें सभी आयोजनों और रेसों में उपस्थित होने के लिए बाध्य हैं।